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山東淄博BXC蓄電池供電轉(zhuǎn)運(yùn)車交付

發(fā)布者：發(fā)布：2022-06-30 16:47:25

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近日，山東山東淄博BXC蓄電池供電轉(zhuǎn)運(yùn)車交付。
BXC蓄電池供電轉(zhuǎn)運(yùn)車，是由蓄電池提供電源的轉(zhuǎn)運(yùn)車，蓄電池安裝在車體內(nèi)部，電源通過電氣控制系統(tǒng)，給直流牽引電機(jī)提供電力，使轉(zhuǎn)運(yùn)車平穩(wěn)啟動、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列平車能夠在垂直軌道、L型軌道、S型軌道、弧形軌道及易爆、擺渡場合使用;平車上可以加裝液壓升降系統(tǒng);平車直流電機(jī)有啟動平穩(wěn)、啟動力矩大、對減速機(jī)沖擊力小、電壓低、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn);相對于BJT、BDG系列轉(zhuǎn)運(yùn)車，其運(yùn)行距離不受限制，對軌道鋪設(shè)要求也不高，適用于各種運(yùn)輸場合。但蓄電池需要定期維護(hù)。由于蓄電池容量有限，其使用時間受限。
電動平板車

電動平板車

河南帕菲特康運(yùn)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)車已經(jīng)應(yīng)用在許多公司的生產(chǎn)運(yùn)輸線上，客戶反地表示非常滿意。然而，我們?nèi)耘f認(rèn)為運(yùn)輸系統(tǒng)方案應(yīng)該更加高效，便捷。在新的運(yùn)輸系統(tǒng)方采用了無按觸的量傳的，與其它供電方式相比更具靈活性，能量傳輸效率更高，不阻礙地面空間，無軌化運(yùn)行使其安裝成本大大降低，控制柜的高度集中化和標(biāo)準(zhǔn)化使其結(jié)構(gòu)更加家湊，同時護(hù)成本，轉(zhuǎn)運(yùn)車的控制采用手動和自動相結(jié)合的方式，集成的編碼器和磁釘該取器實現(xiàn)了連續(xù)定位。
電動平板車

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